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隨著凱迪拉克CT4即將正式進入國內市場，當前凱迪拉克主打運動風格的CT轎車家族已經悉數亮相。尤其在車型定位及產品力層面，一改趨於平庸的中級車市場，以追求駕駛感打動特定消費群體是凱迪拉克CT5以及CT4這兩款純粹的後驅運動轎車的最大特點。當然，這僅僅開發出了這兩位運動好手的初級潛能。 ... 已經率先于海外市場發布的CT4-V以及CT5-V讓兩款車型出色的底盤素質得到了更大動力的加持，帶來更加愉悅而又強大的性能表現。同時，熟悉凱迪拉克的消費者們對於曾經CTS-V上那臺狂暴的機械增壓V8發動機必然印象深刻。那被搭載在CT6最高性能版上的全新BlackWing發動機這一次將把它的名號下放至兩款車型即將發布的最極致性能版車型上。雖然命名方式不同，但這才是真正意義上曾經V系列車型的延續之作。 ...... 動力層面，更高階的CT5-V BlackWing或將繼續搭載一臺通用集團的V8發動機以帶來最純正的美式高性能感受。可惜的是，那臺BlackWing發動機因為自身尺寸過大的原因無法與CT4以及CT5的全新設計的發動機艙內部兼容。那麼CT4-V BlackWing究竟會搭載哪款發動機也就成為了當前最大的懸念。只可惜，這一懸念或許要比我們預想的稍晚一些揭曉。 ...... 由於當前北美嚴峻的疫情現狀，通用工廠以及供應商也已經全線關閉。這也就意味著原本將在今年晚些時候發布的兩款全新車型也將推遲發布。從定位上來看，全新CT4-V以及CT5-V的BlackWing將會在性能層面相較此前車型更上一個臺階，以競爭德系的性能選手。更值得肯定的是，在提供自動變速器的同時，新車將繼續保留手動變速器以滿足不同消費者的需求。 ...
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